随着经济的快速稳定发展，我国城镇化建设进入蓬勃发展时期，城镇照明、夜景照明作为城镇建设的重要组成部分，直接关系到人民群众的生产生活和城镇形象。城镇路灯的使用数量大幅增加，但是，当我们把重点放在路灯照明美化城镇的时候，却忽略了现有路灯在实际中存在的严重浪费电能的缺陷。这里从实际情况出发，充分考虑时间和路段人流量情况，设计出智能型LED路灯控制器，实现分时段对路灯亮度自由调节，真正做到从细节杜绝浪费，节约能源，保护环境，为实现“节能减排”的中国梦做努力。

研究意义

建国以来，我国的路灯经历了人工控制、时控方式、光控方式三个阶段，到现在已经完全实现了路灯的智能控制。智能路灯已经成为城镇建设不可缺少的公共设施，同时智能路灯的严重浪费电能的缺陷也变得日趋明显。浪费电能主要体现在以下两个方面：

（1）整个晚上路灯的亮度不可调，始终保持在100％亮度，没有根据具体时间、地点和人流量情况定义灯的亮度，没有充分利用化整体为部分的思想，即把晚上分成几个阶段，分别设置每个阶段灯的亮度。

（2）高压钠灯功耗大，电源效率低。例如通常标准250w的高压钠灯，其整体功率消耗一般在307w左右，电源效率在66.8％；功率大，铺设成本高。由于功率大，采用的铺设铜的直径较粗，使成本加大；亮度可控性差，对于高压钠灯有专用的升压电源给其供电才能点亮，其亮度不能瞬态快速改变，在夜晚路灯节能一般只能采用隔二亮一的方式降低功率消耗，但是隔二亮一的方式会使路面存在阴影区，产生忽明忽亮的现象，人的肉眼对某一种亮度的光线具有相对稳定的适应性，所以忽明忽暗的亮灯模式会产生一定的危险性，而且也不能满足城市道路照明设计标准的要求。

伴随着经济的快速、稳定发展，我国的城镇化建设进入了一个日新月异、蓬勃发展的时期。城镇照明、夜景照明作为城镇建设的重要组成部分，直接关系到人民群众的生产生活和城镇形象，直接反映了一个城镇的建设水平和城镇风貌。

近年来，特别是党的“十八大”提出加快“城镇化建设”的政策之后，城镇建设的规模更是空前绝后，城镇路灯的使用数量大幅增加，路灯控制水平的高低更是反映了一个城镇的现代化程度。但是，当我们把重心放在路灯照明美化城镇的时候，却忽略了现有路灯在实际中存在的严重浪费电能的缺陷。是的，我们现在的路灯的确做到了智能控制，的确做到了路灯开、关的准确性和及时性，但是，我们却未能做到节能。而且路灯在我国电能消耗比例中占有相当大的比重，所以节能LED路灯的使用，无疑会对我国的大气环境、雾霾天气等的改善起到重大作用。